www.lonuevoenlaredo.com www.lonuevoenlaredo.com
NUEVO LAREDO.- Mientras están en curso los trabajos de remodelación en el Puente Internacional 1, se recomienda elegir el Puente Internacional 2 a quienes viajen de Laredo hacia Nuevo Laredo.
Esto debido a que, al derrumbarse las dos casetas de cobro de Capufe, quedó imposibilitado el paso en ambos carriles que van de sur a norte, así que solo quedaron libres los dos carriles de Laredo a Nuevo Laredo, y uno de ellos se habilitó de sur a norte.
De esta manera, solo hay 1 carril disponible en cada sentido de la circulación.
“La circulación hacia el norte es a contraflujo, como pueden observar las casetas de cobro están demolidas y no se puede circular por esos carriles, entonces tienen que circular a contraflujo”, expresó uno de los trabajadores de la obra.
“Mi recomendación es muy importante para todos los usuarios de los puentes internacionales, si vienen de regreso de Laredo, Texas a Nuevo Laredo, circulen por el Puente Dos, porque por el Puente 1 por lo mismo que está el contraflujo, el tráfico se hace muy pesado”.
Esto se presenta especialmente después de las 17:00 horas, que es la hora pico para el regreso de Laredo, Texas hacia Nuevo Laredo.
“En la tarde el tráfico es muy fuerte y muy cargado, después de las cinco de la tarde hasta a las ocho o nueve de la noche. De norte a sur, de Laredo, Texas a Nuevo Laredo, mi recomendación es que circulen por el Puente Dos, porque en la noche se hace una fila impresionante, por el contraflujo”, mencionó.
Se intenta que el flujo vehicular del Puente 1 hacia Laredo, que es en su totalidad Sentri, pase lo más rápido posible, por lo que el personal solo hace una revisión rápida y levanta la barrera de paso lo más pronto posible.
Aun así, no es suficiente para agilizar también el tráfico de norte a sur.
“El contraflujo de ida invade el carril de regreso, y la Aduana mexicana solo tiene un carril habilitado para ingresar, entonces imagínate el cuello de botella que se hace ahí, la gente que viene de Laredo a Nuevo Laredo se tarda muchísimo, pero la gente que va a Laredo pasa realmente rápido, no se tarda”, expuso el empleado.
El carril de ida funciona normal, aunque solo es 1, es suficiente, pero no así el carril de regreso.
“Después de las cinco de la tarde va a vuelta de rueda. Esa recomendación me gustaría mucho que la enfatizaras a todas las personas, que durante el tiempo que van a durar los trabajos, que van a ser dos meses, pueden regresar por el Puente Dos, que tiene cinco o seis carriles y aduana mexicana tiene cuatro o cinco carriles también en el Puente Dos.
“Aquí en el Puente 1 es un carril nada más, debido a los trabajos; yo sugiero eso ampliamente, les pido su comprensión, que toda la gente que circule de Laredo hacia Nuevo Laredo mejor opte por el puente dos”, indicó el trabajador.
